Inokim – Ox Eco

$300.000,00

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Se trata de un modelo que ofrece un diseño único y de gran versatilidad gracias a su innovador sistema de suspensión. Alcanza una velocidad de 35 kilómetros por hora. Este monopatín eléctrico premium construido por uno de las marcas más destacadas de la industria. El Inokim Ox es poco conocido fuera de Europa, sin embargo, es uno de los monopatines más emocionantes e innovadores disponibles en la actualidad.

👍 Positivo

+ Calidad de construcción increíble
+ Fantástica calidad de manejo
+ Diseño innovador

👎 Negativo

– No inicia de cero
– Aceleración lenta

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Resumen

El Inokim OX tiene un diseño único y es uno de los monopatines de mayor calidad disponibles en el mercado. Todas sus piezas son personalizadas y están hechas para encajar y trabajar juntas. Este no es un monopatín construido a partir de piezas genéricas.

Cuenta con un basculante de un solo lado que le permite cambiar el neumático sin quitar la rueda. Su suspensión innovadora es duradera, ultra silenciosa y bastante cómoda. Y, a diferencia de sus competidores, tiene un acelerador tipo pulgar que se mantiene cómodo en viajes largos. Al tratarse de un producto premium, no es para cualquiera. Algunos compradores pueden tener reservas en su precio y una aceleración inicial algo lenta. El OX Eco cumple con su velocidad máxima probada de 36 km/h, pero acelera sin entusiasmo por debajo de los 20 km/h.

El OX no es para compradores que buscan el monopatín más rápido y barato. Está dirigido a aquellos que buscan un monopatín que funcione muy bien de inmediato, no necesite reparaciones frecuentes y tenga una calidad y un diseño increíbles.


Performance

El Inokim OX tiene una lenta aceleración de gama baja. Durante nuestras pruebas, tardó 5.3 segundos en alcanzar los 25 km/h. Sin embargo, por encima de dicha velocidad, el OX cobra vida: su par aumenta y se siente mucho más vivo.

El beneficio de tener una aceleración más suave es que no da tirones. Sin embargo, cuando circula en el tráfico, a veces necesita una gran velocidad para incorporarse o simplemente ponerse en marcha.

El OX tiene una habilidad decente para escalar pendientes, pero al igual que su aceleración en llano, le toma un tiempo ganar velocidad. A pesar de ello, tiene una excelente velocidad máxima de 36 km/h. Por el lado de su autonomía, en nuestras pruebas alcanzamos los 35 km con una sola carga, con un conductor de 75 kg conduciendo en el modo más rápido (menos ahorro de energía).


Frenado

Los frenos del OX se sienten increíbles: son robustos y se marcaron de inmediato. Hay un freno de tambor en la parte delantera y un freno de disco en la parte trasera. También son muy silenciosos, incluso el freno de disco trasero. Nos encantó la redundancia del sistema de frenos: se suma al factor de seguridad y es esencial tenerlo en caso de que falle un freno.


Conducción y Portabilidad

Andar en el OX se siente increíble: todo, desde los puños hasta el acelerador con el pulgar y la suspensión, se siente súper suave. La suspensión es rígida, pero aún se las arregla para absorber los baches e inspira confianza.

Lo mejor de todo es que el OX lo hace todo mientras es súper silencioso. Este monopatín tiene literalmente cero crujidos o sonidos molestos, nada que implique que sea algo más que superior en calidad. En general, la calidad de conducción es una de las características más destacadas del OX. 

El mecanismo de plegado y la forma del vástago están muy bien diseñados. Se sienten estables para bloquear en su lugar y transportar con una mano. Sin embargo, el OX pesa 25 kg, que es relativamente pesado. Sobrepasará la capacidad de carga de muchas personas, e incluso aquellos que sean más capaces no querrán llevarlo más de lo necesario. Descubrimos que subir un tramo de escaleras era factible (no divertido), pero más que eso es muy engorroso.

Si bien la potencia se pliega, el manillar no. Aún así, pudimos colocar el OX doblado en el baúl de un pequeño vehículo de pasajeros, aunque por poco. En general, el OX no es un monopatín ultraportátil.


Cabina

Lo más importante es que el acelerador se controla con el pulgar, lo que nos encanta, es mucho más ergonómico que el acelerador del gatillo, que es incómodo para viajes más largos. El acelerador se siente de alta calidad y suave, y nunca tendrá que preocuparse por las manos apretadas con este monopatín.

Las empuñaduras de goma son gruesas y le brindan un excelente control sobre el monopatín. El manillar se siente resistente y robusto, pero obtuvimos algo de dudas con el mecanismo de plegado. El mecanismo tiene un acolchado de goma que se desgasta con el tiempo.


Luces

El OX tiene faros LED blancos ultrabrillantes que se inclinan hacia arriba para brillar directamente en los vehículos que se aproximan. Esto es útil para ser visto desde la distancia, pero no sirve para iluminar el camino por delante. En realidad, las luces pueden ser demasiado brillantes y afectar la visión de los vehículos que se aproximan.

El OX tiene una luz trasera LED roja asimétrica que se encuentra solo en el lado derecho del monopatín. Esto es distintivo y algo genial, pero su posición de montaje bajo no es ideal para ser visto. También es un poco curioso que optaran por el lado derecho, donde es más difícil ser visto por un vehículo que pasa por la izquierda.


Neumáticos

El OX tiene neumáticos de cámara interior de 10 pulgadas. Estos neumáticos se montan sobre llantas con radios similares a los de un motor a reacción. Siempre favorecemos los neumáticos llenos de aire debido a la suspensión y tracción adicionales que proporcionan.

Una de las mejores características de los neumáticos es que puede cambiarlos sin tener que quitar las ruedas. Esto se debe al basculante de un solo lado que solo se conecta a la rueda por un lado. Esto no solo se ve genial, sino que también es muy funcional.


Plataforma

El OX tiene una plataforma generosa que está cubierta con una textura similar a una roca. La superficie de la plataforma está hecha de plástico duro con textura. Esta plataforma no se agarra tan bien como la cinta de agarre y, en condiciones húmedas, se vuelve francamente resbaladiza.


Calidad de construcción

El OX tiene una calidad de construcción excepcional. Todos los materiales, desde la pintura hasta las empuñaduras de goma y el aluminio fundido, son duraderos y están bien fabricados. El OX fue diseñado desde cero con muchas piezas personalizadas. Esto marca una gran diferencia en términos de calidad. Todo el monopatín encaja bien y simplemente funciona.

La suspensión de torsión de goma es sumamente silenciosa, pero sigue siendo muy funcional. Este tipo de suspensión fue iniciado por Inokim y posteriormente copiado por muchos otros monopatines eléctricos. El Inokim OX Eco soporta un peso de 120 kg y, a pesar de no tener una clasificación oficial de IP (resistencia al agua), es «impermeable a la lluvia, sin embargo, se debe evitar conducir a través del agua».


Conclusión

El Inokim Ox Eco es una opción fantástica para alguien que quiere un alcance realmente largo, velocidades rápidas y la opción de usar el monopatín en entornos urbanos y todoterreno. 

El Inokim Ox Eco hace honor a su nombre. Con más de 25 kg, no es un scooter portátil, pero lo compensa en potencia, velocidad y alcance. Gracias a la construcción duradera y a los neumáticos grandes, funciona tanto para la conducción urbana como para todo terreno. La suspensión hace que el viaje sea cómodo, incluso en carreteras con baches. Los frenos y la iluminación también son geniales. Si estás buscando un monopatín potente construido para durar muchos años, el Inokim Ox Eco es una excelente opción.

Con todo, el Inokim Ox Eco es un excelente monopatín eléctrico sin demasiados puntos débiles. Sin embargo, para las especificaciones que está obteniendo, el precio es elevado. Se ve increíble y el sistema de suspensión es excelente, pero hubiéramos deseado un poco más de potencia y/o rango a este precio.


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Vehículo

Monopatín

Marca

Inokim

Velocidad Máxima (km/h)

35

Autonomía (km)

45

Motor (W)

1000

Batería (Ah)

13.0

Tiempo de Carga (hs)

7

Neumáticos

Con Cámara

Rodado

10

Suspensión

Delantera, Trasera

Frenos

Delantero Tambor, Disco Trasero

Display

Si

Luces

Si

Peso (Kg)

25

Puerto USB

No

Plegable

Si

Niveles de Velocidades

3

Batería Removible

No

App Integrada

Si

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